Un nouveau car-ferry alimenté au GNL par BYD : un bond vers l'avenir de la logistique maritime

BYD et son expansion maritime ambitieuse #

Le constructeur chinois BYD, connu pour ses véhicules électriques, renforce sa présence mondiale avec le lancement de son nouveau car-ferry, le BYD Xi’an. Ce nouveau navire incarne l’engagement de l’entreprise vers des technologies plus vertes et une logistique maritime durable. En parallèle, le BYD Shenzhen est en route pour son voyage inaugural, marquant une étape importante dans la croissance de la flotte de BYD.

Le BYD Xi’an est le sixième navire de la flotte de l’entreprise, représentant un investissement de 5 milliards de CNY (environ 687 millions de dollars) pour construire une flotte de huit navires RoRo. Chacun de ces navires est conçu pour transporter plus de 7 000 véhicules, augmentant ainsi la capacité de transport de l’entreprise et répondant à la demande croissante sur le marché international.

Un design innovant et durable #

Les nouveaux car-ferries de BYD sont équipés de systèmes de propulsion à double carburant, leur permettant d’utiliser à la fois du gaz naturel liquéfié (GNL) et des carburants conventionnels. Cette technologie innovante garantit non seulement une réduction des émissions de carbone, mais aussi une flexibilité opérationnelle dans le choix des sources d’énergie. Le BYD Shenzhen, par exemple, mesure 219,9 mètres de long, offrant une capacité impressionnante de 9 200 véhicules.

Ces navires représentent un tournant pour l’industrie maritime en Chine, avec des livraisons qui favorisent l’exportation de voitures fabriquées localement. Comme l’a souligné un porte-parole de BYD,

« Le lancement du BYD Xi’an et du Shenzhen marque le début d’une nouvelle ère pour l’industrie automobile chinoise. »

Cela démontre l’ambition de BYD de devenir un acteur majeur sur le marché mondial.

Les implications pour l’industrie automobile #

Avec l’achèvement prévu de cette flotte de huit navires d’ici 2026, BYD vise une capacité d’expédition annuelle de plus d’un million de véhicules. Ce projet ambitieux pourrait transformer la dynamique du transport maritime de voitures, tout en renforçant la compétitivité de la marque sur la scène mondiale. Les nouveaux car-ferries sont déjà en opération, comme le BYD Hefei, qui a été le premier de la flotte à être entièrement possédé par l’entreprise.

Ce développement s’accompagne également de partenariats stratégiques, comme celui formé avec Hyundai Glovis, qui vise à optimiser les opérations de transport et de logistique pour les véhicules électriques. Les implications de cette expansion sont multiples, notamment en termes d’efficacité, de durabilité et de réponse aux besoins d’un marché en constante évolution.

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Cet article présente les avancées de BYD dans le secteur maritime, en mettant l’accent sur ses nouveaux car-ferries alimentés au GNL. Avec une attention particulière portée à l’innovation et à la durabilité, BYD se positionne comme un leader dans le transport maritime de véhicules.