Vivre l’aventure de la navigation dans l’Atlantique : entre brume, tempêtes et calme

Mike Reynolds, un passionné de la mer, a pris le départ de l’île française de Saint-Pierre, située au large de la côte de Terre-Neuve, avec pour objectif de rejoindre les îles des Açores. À bord de son voilier Zen Again, un croiseur bleu de ¾ tonne, il s’est préparé à affronter les éléments tout en profitant de la beauté du voyage.

Zen Again, un bateau conçu au Japon dans les années 1980, a un palmarès impressionnant avec plus de 50 000 milles marins parcourus par Mike et son équipage. Ce voilier a vu le monde, depuis un tour complet de l’Amérique du Sud jusqu’à des navigations dans le Pacifique avant d’arriver en Australie. Après avoir passé dix ans à explorer les mers, ils se sont lancés dans cette nouvelle aventure à travers l’Atlantique.

Les choix de route pour naviguer dans l’Atlantique #

La traversée estivale de Saint-Pierre à Flores comprend trois segments distincts : les Grands Bancs, le Gulf Stream et l’Anticyclone des Açores. Les Grands Bancs sont connus pour leurs eaux froides, leur brume persistante et des vents généralement soufflant du sud-ouest.

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À l’inverse, le Gulf Stream offre des eaux plus chaudes, mais également des courants puissants et des orages. L’Anticyclone des Açores, quant à lui, promet un temps plus clément, des cieux ensoleillés et des vents plus légers, bien que des calmes soient parfois à prévoir si l’anticyclone est directement au-dessus des Açores. Cette traversée représente environ 1 200 milles marins, soit une dizaine de jours de navigation.

• Prévoir les risques de tempêtes au début de la traversée
• Évaluer les calmes potentiels à l’arrivée
• Se tenir informé des ouragans tout au long du trajet

« La préparation est la clé pour naviguer en toute sécurité à travers l’Atlantique. »

Les défis des Grands Bancs #

Le départ de Saint-Pierre s’est fait sous un épais brouillard et des vents légers. À mesure que le voilier s’éloignait de l’île, le vent s’est intensifié, permettant aux marins de couper le moteur et de naviguer à la voile.

Le lendemain, le vent a commencé à souffler du sud-ouest, offrant une navigation plus confortable. Cependant, les tempêtes et les vagues courtes ont rendu la traversée difficile, avec des vagues de mer qui se sont abattues sur le pont, trempant l’équipage.

Traversée du Gulf Stream #

Après quatre jours de navigation, le brouillard s’est dissipé, laissant place à la traversée du Gulf Stream. À ce stade, le vent a faibli, forçant l’équipage à faire fonctionner le moteur jusqu’à ce qu’un vent de sud-ouest revienne.

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La présence de tempêtes à l’horizon a nécessité une vigilance accrue. En ajustant les voiles et en se préparant à des rafales atteignant 36 nœuds, le voilier a navigué avec confort malgré les défis.

Les joies de l’Anticyclone des Açores #

Le huitième jour, les conditions se sont considérablement améliorées avec des journées ensoleillées et des vents favorables. Les marins ont alors pu profiter d’une navigation détendue, découvrant la beauté du ciel étoilé et de la Voie lactée.

Alors qu’ils approchaient de Flores, un autre voilier est apparu à proximité, renforçant le moral de l’équipage qui avait déjà bravé tant d’épreuves. Cette traversée de 1 200 milles marins a été marquée par des expériences inoubliables et des défis surmontés.

En préparant soigneusement leur voyage, en recherchant les meilleures routes et en s’équipant adéquatement, Mike et son équipage ont démontré que la navigation dans l’Atlantique est une aventure enrichissante. Leur expérience met en lumière l’importance de la préparation et de l’adaptabilité face aux éléments.

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En somme, la navigation dans l’Atlantique, bien que parsemée d’embûches, offre des paysages magnifiques et des moments de camaraderie inestimables. Les passionnés de voile trouveront toujours de nouvelles raisons d’explorer ces eaux captivantes.