Le yacht \u00e0 voile Orient Express Corinthian, qui sera le plus grand au monde, s’appr\u00eate \u00e0 faire ses d\u00e9buts en mer en juin 2026. Les passagers auront l’opportunit\u00e9 unique de naviguer le long des magnifiques c\u00f4tes fran\u00e7aises et italiennes. Ce projet ambitieux est le fruit d’une collaboration entre Accor et le chantier naval Chantiers de l\u2019Atlantique, deux noms r\u00e9put\u00e9s pour leur savoir-faire exceptionnel.<\/p>\n
Avec une longueur impressionnante de 220 m\u00e8tres, ce yacht est une v\u00e9ritable prouesse d’ing\u00e9nierie. Ses trois m\u00e2ts majestueux et ses 1 500 m\u00e8tres carr\u00e9s de voiles rigides en font un spectacle incontournable sur l’eau. Les amateurs de navigation et de luxe seront combl\u00e9s par cette exp\u00e9rience in\u00e9dite.<\/p>\n
Le luxe \u00e0 bord de l’Orient Express Corinthian se traduit par la pr\u00e9sence de 54 cabines somptueuses, dont 48 suites dispos\u00e9es sur les ponts 4, 5 et 6. Les six suites premium du pont 7 offrent des vues panoramiques \u00e0 couper le souffle sur la mer. En plus des h\u00e9bergements raffin\u00e9s, les invit\u00e9s pourront savourer des plats raffin\u00e9s dans l’un des cinq restaurants, dont La Table de l\u2019Orient Express, dirig\u00e9 par le chef \u00e9toil\u00e9 Yannick All\u00e9no.<\/p>\n
Les plaisirs ne s\u2019arr\u00eatent pas l\u00e0. Huit bars, dont un speakeasy des ann\u00e9es 1930 et un hall de cabaret parisien inspir\u00e9 du Moulin Rouge, promettent des soir\u00e9es m\u00e9morables. Par ailleurs, les clients pourront se d\u00e9tendre dans une piscine, un spa Guerlain, une salle de cin\u00e9ma, et m\u00eame dans un studio d’enregistrement pour ceux qui souhaitent enregistrer des souvenirs musicaux.<\/p>\n
L’Orient Express Corinthian se distingue \u00e9galement par ses technologies novatrices, notamment le syst\u00e8me SolidSail r\u00e9volutionnaire. Ce syst\u00e8me utilise trois m\u00e2ts inclinables et rotatifs pour maximiser l’utilisation du vent, ce qui permet de r\u00e9duire la consommation de carburant et d’am\u00e9liorer les performances globales du yacht. Cette innovation marque un tournant dans l’efficacit\u00e9 de la navigation \u00e0 voile.<\/p>\n
La durabilit\u00e9 est au c\u0153ur de la conception de ce yacht. Il est \u00e9quip\u00e9 d’un syst\u00e8me de propulsion hybride aliment\u00e9 par du gaz naturel liqu\u00e9fi\u00e9 (GNL), r\u00e9duisant consid\u00e9rablement les \u00e9missions par rapport aux carburants marins traditionnels. En plus de cela, un syst\u00e8me de d\u00e9tection bas\u00e9 sur l’IA aide \u00e0 \u00e9viter les collisions avec les mammif\u00e8res marins, tandis que la technologie de positionnement dynamique \u00e9limine le besoin d’ancrage, pr\u00e9servant ainsi les fonds marins fragiles.<\/p>\n
\n\u201cInspir\u00e9 par l’\u00e2ge d’or des voyages de luxe, l’Orient Express Sailing Yachts r\u00e9invente le mouvement et le confort sur l’eau tout en r\u00e9pondant aux d\u00e9fis de durabilit\u00e9 d’aujourd’hui et de demain.\u201d – S\u00e9bastien Bazin, pr\u00e9sident-directeur g\u00e9n\u00e9ral d’Accor.\n<\/p><\/blockquote>\n