Apr\u00e8s avoir termin\u00e9 mes \u00e9tudes de premier cycle, j’ai d\u00e9m\u00e9nag\u00e9 pour poursuivre un master dans une ville o\u00f9 le transport public \u00e9tait moins fiable qu’\u00e0 San Diego. Entre les sites de stage, les courses et les rendez-vous m\u00e9dicaux \u00e0 l’h\u00f4pital situ\u00e9 \u00e0 deux heures, j’ai r\u00e9alis\u00e9 que ne pas avoir ma propre voiture entravait ma sant\u00e9 et ma carri\u00e8re. Au cours de l’ann\u00e9e derni\u00e8re, j’ai eu la chance d’acqu\u00e9rir un van accessible aux fauteuils roulants.<\/p>\n
Le transport a\u00e9rien avec un handicap pr\u00e9sente des d\u00e9fis uniques. Tandis que beaucoup de gens passent les 24 heures pr\u00e9c\u00e9dant leur voyage dans l’excitation, pour moi, c’est un m\u00e9lange d’angoisse et de pr\u00e9paration. La veille du d\u00e9part, je m’assure que mon fauteuil est pr\u00eat \u00e0 \u00eatre rang\u00e9 dans la soute, en v\u00e9rifiant les vis, en prenant des photos et en utilisant des attaches pour marquer les zones de prise.<\/p>\n